平面鐵道掰掰！台中鐵路高架化週日啟用 @ hkioijsF的部落格

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圖／TVBS var namespace = ("dynamic" === "dynamic") ? window.ITGS : window.Kiosked.placements["8466524"], iowProxy = namespace.iowProxy; var requestIndex = iowProxy.requestSlot("8466524", "in-line", "2066", "1", "1", "o", "0.1"); iowProxy.renderSlot( document.getElementById("kskd_iow_8466524"), "2066", requestIndex, "8466524" ); 斥資372億興建的台中鐵路，第一個階段5個車站高架化工程完成勘驗，確定在本週日，也就是16日，上午完成平面軌道切換高架軌道，台中從豐原到大慶站，原本平面道路將全面高架化。台中平面鐵入走入歷史，111年來載送遊客通勤旅遊的舊的台中火車站，將退役成歷史古蹟，交棒給台中新站繼續服務。台中火車站前人來人往，往來搭車的人非常多，民眾持票卡通過閘門搭車，這樣的情景未來將走入歷史，本週日也就是16日，新的台中火車站將啟用！儘管新站啟用後，民眾需要多走點路才能到達新站搭車，但民眾已經等不及了。新的台中火車站外觀和舊站復古造型截然不同，走藍白色系，顯得比較前衛新穎，走進大廳，自動售票機、時刻表等設備都已經完工，上線做測試。斥資372億興建的台中鐵路，第一階段5個車站高架化工程完成勘驗，從空拍畫面來看，模樣十分壯觀！台中鐵路高架化，新站月台站體上方設有太陽能板，月台四面通風，不用空調，北從豐原、南到大慶，一共有10個車站，總成21.7公里，完工後，將會是台灣穿越都會區最長的鐵路高架路段，現在5個高架車站率先完工啟用，16日上午，將會完成平面軌道切換到高架軌道。高架化後的第一班火車，將在16日早上6點24分發車，從台中站北上。